آشنایی با قطارهای مسیر اصفهان به مشهد

ارسال شده توسط: اصفهان تور/ 964 0

آشنایی با قطارهای مسیر اصفهان به مشهد

یکی از وسایل حمل و نقل عمومی که امروزه مورد استفاده ی اکثریت مردم قرار میگیرد.قطار است. قطارهای مسیر اصفهان به مشهد هر روزه تعداد زیاده مسافرانی را جابه جا میکنند.در مسیر اصفهان به مشهد و بالعکس سه نوع قطار هست قطار نورالرضا، غدیر و قطار غزال، آژانس مسافرتی طلوع سفریاد در مقاله ی زیر در وبسایت مرکز مشاوره تخصصی سفر اصفهان تور شما را با کلیاتی در مورد این قطارهای مسافربری آشنا میکند لطفا با ما همراه باشید.

قطار نوالرضا 

کوپه های واگن مسافری در قسمت پایین دارای چهار صندلی از گونومیکی می باشد که قابلیت تخت خواب شدن  در شب را دارا هستند. انتخاب نوع و الیاف پارچه صندلی ها و تخت ها و همچنین پوشش رویی آنها با استفاده از نظرات کارشناسان مربوطه از مرغوبترین و زیباترین آنها صورت گرفته و فوم ها روکش ها و… در برابر آتش مقاوم می باشند.دو عدد میز ناهارخوری یا چای خوری بین صندلی ها تعبیه شده است.

در هر کوپه دو عدد LCD برروی دیواره کوپه، بین دو صندلی نصب شده است.سطل زباله، رخت آویز، نردبان، پرده، دو دستگاه پیجر برای مواقعی که نیاز به کمک مهماندار وجود دارد، سیستم روشنایی عمومی، چراغ مطالعه و چراغ خواب از دیگر امکانات داخل کوپه مسافری قطارهای نور میباشد.

از دیگر نکات قابل ذکر می توان به موارد زیر اشاره کرد:

طراحی مدرن کوپه ها

وجود ۴ کانال صوتی تصویری و قابلیت تنظیم توسط مسافر از داخل کوپه  و وجود هدفون به تعداد مسافرین در کوپه ها.

سیستم تهویه مطبوع قابل تنظیم توسط مسافرین

عایق بندی مناسب صوتی و حرارتی بدنه واگن ها.

وجود ۲ دستگاه سرویس بهداشتی ایرانی و فرنگی بصورت مجزا در هر واگن.

توجه:

مسافرین محترم می توانند هنگام تهیه بلیط درخواست غذا را هم به همراه بلیط اعلام نمایند.

واگن رستوران:

رستوران قطار نور با محیطی آرام و دلنشین و داشتن آشپزخانه برای تهیه انواع غذاهای ایرانی، بوفه و انواع تنقلات، قابلیت پذیرایی از مسافرین گرامی را دارد.

 

مبتکر اولین واگن ویژه بانوان در ایران:

واگن ویژه بانوان با محیطی آرامش بخش و زیبا در کنار آسایش فکری و روانی، بدون حضور آقایان با مهمانداران مجرب خانم آماده خدمت رسانی به بانوان محترم می باشد.

سیستم تهویه مطبوع قطارهای نور:

سیتم تهویه از شرکت FAIVELEY آلمان که از برند های معتبر اروپایی در زمینه سیستم های تهویه می باشد تهیه گردیده است.

طراحی این سیستم براساس شرایط محیطی بین ۲۵ تا ۵۰ درجه سانتیگراد و شرایط داخلی در تابستان ۲۲ درجه سانتیگراد با تلورانس ۲ درجه قابلیت تنظیم دارد و نوع مبرد(گاز سرد کننده)این سیستم از برندی که سازگار با محیط زیست باشد انتخاب گردیده است.

درب ها و پنجره ها قطار های نور:

هر واگن دارای دو درب کشویی الکتروپناماتیکی در یک سمت می باشد. درب ها و کلیه مکانیزم های کنترلی از کمپانی IFE آلمان تامین گردیده است و تمامی الزامات موجود در استاندار UIC_۵۶۰ رعایت گردیده و همچنین درب های بین واگن ها نیز الکتروپناماتیکی و دارای حفاظت در مقابل وجود شیئی بین درب ها می باشد.

سیستم ترمز قطارهای نور:

سیستم ترمز واگن ها از نوع KNORR  آلمان بوده و با وجود داشتن تعداد ۳دیسک ترمز بر روی هر محور و سیستم EP (هماهنگی ترمز واگن ها) برای سرعت ۱۶۰کیلومتر بر ساعت ضریب اطمینان ایمنی بالاتری را نسبت به واگن هایی که ۲ دیسک روی هر محور دارند تامین می نماید و این سیستم واگن های نور را نسبت به بقیه واگن ها متمایز ساخته است.

پروژه های در دست اقدام شرکت نورالرضا (ع):

اجرا و راه اندازی بستر WIFI داخلی در قطارهای نور و پیش بینی امکان استفاده از اینترنت

تجهیز واگن ها به GPS جهت ردیابی واگن ها

برنامه ریزی جهت شروع پروژه راه اندازی سیستم سرگرمی سفر که بصورت کاملا الکترونیکی و مبتنی بر تکنولوژی های نوین و امن می باشد.

نصب دوربین مداربسته در مکان های عمومی قطارهای نور.

قطار گردشگری نور

با توجه به امکانات بالای قطارهای نور، راه آهن جمهوری اسلامی ایران این قطار را به عنوان اولین قطار گردشگری ایرانی انتخاب نمود که چندی پیش دور سوم سفرهای گردشگری با قطارهای نور در مسیرهای مشهد، کرمان، اصفهان، شیراز و یزد انجام گردید و طبق نظرسنجی های انجام شده تمامی گردشگران از نحوه ی خدمت رسانی رضایت کامل را داشتند.

 

قطار VIP

این قطار با تجهیزاتی متفاوت نسبت به قطارهای معمولی نور امکان سرویس دهی به مسافرین خاص را دارا بوده از جمله این امکانات می توان به وجود ست کامل روکش صندلی و روکش تخت خواب متفاوت پذیرایی منحصر به فرد ملحفه و وسایل شخصی یکبار مصرف و غیره اشاره کرد.

غذا

بسته پذیرایی

چای

آب معدنی

روزنامه

مانیتور در کوپه

لوازم خواب

بروشور اطلاعاتی در مورد قطار

ارائه کتاب جهت مطالعه مسافران

ماکروفر در سالن

مجهز به سیستم صوتی اطلاع رسانی توسظ مهماندار

مجهز به پیجر احضار مهمانداز

ارائه هدفون در صورت درخواست مسافر

پخش موزیک در صورت تمایل مسافر

  • ویلچر
  • توالت فرنگی در سالن
  • توالت فرنگی سیار

 

قطار غدیر

چهارمین رام قطار اصفهان – مشهد و بالعکس با عنوان “قطار ویژه غدیر” به ارزش تقریبی ۳۶ میلیارد تومان در اصفهان راه اندازی شد. این قطار از محل اعتبارات سازمان راهیان نور و گردشگری بسیج ساخته شرکت ریل ترابر سبا و مختصصان کارخانه واگن سازی پارس اراک، با حضور مسئولان استانی و کشوری راه اندازی شد. قطار غدیر نخستین قطار ایرانی چهارتخته با ظرفیت ۲۶۰ مسافر و یکی از پرسرعت ترین قطارهای کشور به شمار می رود که دارای سرعت نامی ۱۶۰ و سرعت عملیاتی ۱۴۰ کیلومتر در ساعت است. از ویژگی های این قطار می توان به طراحی منحصر بفرد تجهیزات داخلی سالن، نمایشگرهای لمسی با کیفیت HD، کنترل سیستم صوتی به صورت لمسی، نرم افزار اختصاصی، موقعیت یاب، احضار میهماندار، درخواست امداد پزشکی، نورپردازی و ابعاد مناسب کوپه اشاره کرد.

 

 

قطار غزال

خدمات پذیرایی در قطار‌های غزال از قبیل: پذیرایی در کوپه شامل بدو سیر و عصرانه به صورت رایگان و پذیرایی صبحانه، ناهار و شام به درخواست مسافر، آب آشامیدنی، تنوع غذایی و نوشیدنی، بسته پذیرایی (نوشیدنی و تنقلات) بسته به مسیر و زمان حرکت قطار‌ها به مسافران گرامی ارائه می‌شود.

از تجهیزات و امکانات قطار یاد شده می‌توان دارا بودن سیستم صوت و تصویری، مجله و روزنامه، میز غذاخوری، سرویس بهداشتی ایرانی و فرنگی، سیستم تهویه مطبوع و … یاد کرد.

 

 

همشهریان عزیر اصفهانی میتوانند جهت اطلاع از روزهای حرکت هر کدام از قطارها و نیز قیمت و ساعات سوار شدن با شماره تلفن ۱۵۳۹ تماس حاصل فرماید. با مقاله های دیگر اصفهان تور نیز همراه ما باشید.

درباره ی قطارهای ایران بیشتر بدانید

ارسال شده توسط: اصفهان تور/ 115 0

انواع قطارهای ایران:

قطار یکی از وسایل حمل و نقل است که امروزه مورد استفاده ی مسافران زیادی جهت تردد در مسیرهای شهری  قرار میگیرد.قطارها انواع مختلفی دارند که هر کدام دارای شکل خاص و تعداد واگن ها و کوپه های خاص خود میباشند.با اصفهان تور همراه باشید تا شما را با قطارهای موجود در ایران آشنا کنیم.

– درجه يك لوكس آلمان غربي ( سيمرغ ) :

اين واگنها پس از بازسازي تحت عنوان قطار سيمرغ در حال حاضر مشغول به خدمت مي باشند.در هر واگن ۸ كوپه ۴ نفره و در مجموع ۳۲ نفر ظرفيت دارد. هر واگن داراي ۲ دستگاه سرويس بهداشتي و ۱ كوپه سرويس مخصوص مهماندار بوده و همچنين داراي تهويه مطبوع،شيشه هاي دو جداره ، بدنه كوپه ۲ لايه مي باشد كه به نوعي عايق بندي سالن و كوپه ها در مقابل حرارت و سر و صدا را موجب مي گردند.در اين قطارها سيستم صوتي و تصويري مناسبي تعبيه گرديده كه از قابليت دريافت كانالهاي جمهوري اسلامي ايران بصورت ماهواره اي و با كيفيت بسيار خوبي برخوردار مي باشد ضمنا در كوپه ها پريز برق ۲۲۰ ولت جهت استفاده از لوازم برقي شخصي و شارژ وسايل برقي موجود مي باشد . در اين قطارها پذيرايي شام بصورت انتخابي با دريافت هزينه اضافي روي بليت به مسافرين عرضه مي شود و در صورت درخواست مسافر بليت با پذيرايي يا بدون پذيرايي صادر ميگردد .

رستوران اين قطارها با انواع نوشيدني هاي گرم و سرد و تنقلات آماده پذيرايي از مسافرين مي باشد.

 

 

– واگنهاي درجه يك لوكس آلمان شرقي (طوس يا خيام ) :

هر واگن داراي ۹ كوپه ۴ نفره و در مجموع ظرفيت ۳۶ نفر مي باشد. هر واگن داراي ۲ دستگاه سرويس بهداشتي و يك كوپه سرويس مخصوص مهماندار بوده و همچنين داراي سيستم تهويه مطبوع، شيشه هاي ۲ لايه و بدنه كوپه ۲ جداره مي باشد كه موجب مي گردد بدنه كوپه سالن در مقابل حرارت و سر و صدا عايق گردد. در اين قطارها سيستم صوتي و تصويري مناسبي تعبيه گرديده كه از قابليت دريافت كانالهاي جمهوري اسلامي ايران بصورت ماهواره اي و با كيفيت بسيار خوبي برخوردار مي باشد ضمنا در كوپه ها پريز برق ۲۲۰ ولت جهت استفاده از لوازم برقي شخصي و شارژ وسايل برقي موجود مي باشد . در اين قطارها پذيرايي شام بصورت يك بسته غذاي سبك كنسروي روي بليت به مسافرين عرضه مي شود. رستوران اين قطارها با انواع نوشيدني هاي گرم و سرد و تنقلات آماده پذيرايي از مسافرين مي باشد.

 

– واگنهاي درجه يك لوكس اتريشي ( سبز ) :

هر واگن داراي ۸ كوپه ۴ نفره و در مجموع ۳۲ نفر ظرفيت دارد. هر واگن داراي ۲ دستگاه سرويس بهداشتي و يك كوپه سرويس مخصوص مهماندار مي باشد. واگنها داراي سيستم تهويه، شيشه هاي ۲ جداره و بدنه كوپه هاي ۲ لايه مي باشد. در اين قطارها سيستم صوتي و تصويري مناسبي تعبيه گرديده كه از قابليت دريافت كانالهاي جمهوري اسلامي ايران بصورت ماهواره اي و با كيفيت بسيار خوبي برخوردار مي باشد ضمنا در كوپه ها پريز برق ۲۲۰ ولت جهت استفاده از لوازم برقي شخصي و شارژ وسايل برقي موجود مي باشد . در اين قطارها پذيرايي شام بصورت انتخابي با دريافت هزينه اضافي روي بليت به مسافرين عرضه مي شود و در صورت درخواست مسافر بليت با پذيرايي يا بدون پذيرايي صادر ميگردد .رستوران اين قطارها با انواع نوشيدني هاي گرم و سرد و تنقلات آماده پذيرايي از مسافرين مي باشد.

 

– واگنهاي درجه يك لوكس رومانيايي (پلور سبز) :

هر واگن داراي ۱۰ كوپه ۴ نفره و در مجموع ظرفيت ۴۰ نفر مي باشد. هر واگن داراي ۲ دستگاه سرويس بهداشتي ايراني و فرنگي و يك كوپه سرويس مخصوص مهماندار مي باشد. واگنها مجهز به سيستم تهويه مطبوع، سيستم صوتي و تصويري، بدنه كوپه ۲ لايه و شيشه هاي ۲جداره است كه موجب عايق بندي سالن و كوپه ها در برابر حرارت و سر و صدا مي گردند.سيستم صوتي و تصويري بصورت مدار بسته براي پخش فيلم هاي سينمايي در آن تعبيه شده است . ضمنا در كوپه ها پريز برق ۲۲۰ ولت جهت استفاده از لوازم برقي شخصي و شارژ وسايل برقي موجود مي باشد .

– واگن هاي درجه ۱ لوكس فرانسوي ( دليجان ) :

هر واگن داراي ۱۱ كوپه ۴ نفره و در مجموع ظرفيت ۴۴ نفر مي باشد . هر واگن داراي ۲ دستگاه سرويس بهداشتي و يك كوپه سرويس مخصوص مهماندار مي باشد واگنها مجهز به سيستم تهويه مطبوع ، بدنه كوپه ۲ لايه و شيشه هاي ۲ جداره مي باشد كه موجب عايق بندي سالن و كوپه ها در برابر حرارت و سرو صدا مي گردند. سيستم صوتي و تصويري بصورت مدار بسته در اين واگنها جهت پخش فيلم تعبيه شده است .

– واگن هاي درجه ۱ لوكس آلمان شرقي ( خليج فارس ) :

. در ابتداء اين واگنها ۶۶ نفره بودند كه در بازسازي با توسعه كوپه ها به ۴۴ نفره تبديل شده اند و در حال حاضر با نام صبا و خليج فارس شناخته مي شوند. هر واگن داراي ۱۱ كوپه ۴ نفره و در مجموع ۴۴ نفر مي باشد . واگنها داراي ۲ دستگاه سرويس بهداشتي ويك كوپه سرويس مخصوص مهماندارمي باشندكه موجب عايق بندي سالن و كوپه ها در برابر حرارت و سر و صدا مي گردند . سيستم صوتي و تصويري بصورت مدار بسته در اين واگنها جهت پخش فيلم تعبيه شده است .

 

 – واگن هاي درجه ۱ لوكس پارسي (پارسي ) :

هر واگن داراي ۱۰ كوپه ۶ نفره در مجموع ظرفيت ۶۰ نفر مي باشد. هر واگن داراي ۲ دستگاه سرويس بهداشتي و يك كوپه سرويس مخصوص مهماندار مي باشد. واگنها مجهز به سيستم تهويه مطبوع ، بدنه كوپه ۲ لايه و شيشه هاي ۲ جداره مي باشد كه موجب عايق بندي سالن و كوپه ها در برابر حرارت و سرو صدا مي گردند. در هر كوپه دو پريز برق ۲۲۰ ولت براي استفاده مسافرين تعبيه شده و داراي سيستم صوتي مركزي است .

 

– واگن هاي درجه ۱ لوكس اسپانيايي (سهند ) :

هر سالن داراي ۸ كوپه ۴ نفره و در مجموع ۳۲ نفر مي باشد. هر سالن داراي ۲ دستگاه سرويس بهداشتي و يك عدد كوپه سرويس مخصوص مهماندار مي باشد. مجهز به سيستم تهويه مطبوع ، بدنه كوپه ۲ لايه و شيشه هاي دو جداره مي باشند كه موجب عايق بندي سالن در مقابل نفوذ حرارت و سرو صدا مي گردد. سيستم صوتي و تصويري بصورت مدار بسته در اين واگنها جهت پخش فيلم تعبيه شده است .

 

– واگنهاي درجه ۱ لوكس اسپانيايي :

در هر واگن ۱۰ كوپه ۶ نفره و در مجموع ظرفيت ۶۰ نفر مي باشد . هر واگن داراي ۲ دستگاه سرويس بهداشتي و يك عدد كوپه سرويس مخصوص مهماندار مي باشد . واگنها داراي سيستم تهويه مطبوع ، بدنه كوپه ۲ لايه و شيشه ها ۲ جداره مي باشند كه عايق بندي كوپه ها و سالن را در برابر حرارت و سرو صدا موجب مي شوند.

كوپه مهماندار در سالن هاي اسپانيايي در مابين سالن و بين كوپه هاي ۶ و ۵ قراردارد.

– واگنهاي درجه ۱ لوكس اسپانيايي :

در هر واگن ۱۱ كوپه ۶ نفره و در مجموع ظرفيت ۶۶ نفر مي باشد.

هر واگن داراي ۲ دستگاه سرويس بهداشتي و يك عدد كوپه سرويس مخصوص مهماندار مي باشد . واگنها داري سيستم تهويه مطبوع ، بدنه كوپه ۲ لايه و شيشه هاي ۲ جداره مي باشند كه عايق بندي كوپه ها و سالن را در برابر حرارت و سرو صدا موجب مي شوند.كوپه مهماندار در بين كوپه هاي ۶ و ۵ قراردارد.

 

– واگنهاي درجه ۱ لوكس چيني :

هر واگن داراي ۱۰كوپه ۴ نفره و در مجموع ظرفيت ۴۰ نفر مي باشد . هر واگن داراي ۲ دستگاه سرويس بهداشتي ايراني و فرنگي مي باشد.كه در يك سمت واگن قراردارد و كوپه سرويس مهماندار نيز در طرف ديگر سالن قرارداد. واگنها مجهز به سيستم تهويه مطبوع ، بدنه كوپه ۲ جداره و شيشه هاي ۲ لايه مي باشد كه موجب عايق بندي سالن در برابر نفوذ حرارت و سرو صدا گرديده اند. در اين قطارها سيستم صوتي و تصويري مناسبي تعبيه گرديده كه از قابليت دريافت كانالهاي جمهوري اسلامي ايران بصورت ماهواره اي و با كيفيت بسيار خوبي برخوردار مي باشد ضمنا در كوپه ها پريز برق ۲۲۰ ولت جهت استفاده از لوازم برقي شخصي و شارژ وسايل برقي موجود مي باشد . در اين قطارها پذيرايي شام بصورت انتخابي با دريافت هزينه اضافي روي بليت به مسافرين عرضه مي شود و در صورت درخواست مسافر بليت با پذيرايي يا بدون پذيرايي صادر ميگردد .

رستوران اين قطارها با انواع نوشيدني هاي گرم و سرد و تنقلات آماده پذيرايي از مسافرين مي باشد.

 

– واگن هاي درجه ۱ لوكس آلمان شرقي(خلیج فارس) :

هر واگن داراي ۱۰ كوپه ۶ نفره و در مجموع ظرفيت ۶۰ نفره مي باشند . هر واگن داراي دو دستگاه سرويس بهداشتي و ۱ كوپه سرويس مخصوص مهماندار است . واگنها داراي سيستم تهويه مطبوع مي باشند ولي گرمايش واگن توسط سيستم بخار تامين مي شود .

– واگن هاي درجه ۲ آلمان غربي تبديلي(درجه ۲ خواب) :

هر واگن داراي ۱۱ كوپه ۶ نفره ودر مجموع ظرفيت ۶۶ نفر مي باشد.واگنها داراي ۲ دستگاه سرويس بهداشتي و يك كوپه سرويس مخصوص مهماندار مي باشند . اين واگنها فاقد سيستم تهويه مطبوع مي باشند وليكن داراي پنجره هاي كشويي هستند .گرمايش اين واگنها از طريق مولد بخار تامين ميگردد .

– واگنهاي درجه ۱ لوكس اتوبوسي دو طبقه :

و واگنهاي درجه ۱ لوكس اتوبوسي ۲ طبقه چيني (۱۰۸ نفره)

واگن هاي چيني كه در ۲ طبقه ساخته شده اند از ۳ قسمت تشكيل شده اند : طبقه تحتاني و فوقاني محل استقرار مسافرين و قسمت مياني از يك طرف به اتاقك تجهيزات برق و اتاقك استقرار مامورين و از ديگر سو به سرويس بهداشتي و يك انبار ختم مي گردد . هر واگن مجهز به سيتم تهويه مطبوع ، شيشه هاي ۲ جداره و بدنه دو لايه مي باشد كه باعث عايق بندي سالن در برابر حرارت و سرو صدا مي شود .سيستم گرمايش سالنها از طريق المنت برقي تامين مي شود . اين واگنها داراي سيستم صوتي و تصويري جهت پخش فيلم و موسيقي مي باشد .

نكته قابل توجه در اين واگنها مجهز بودن به قلاب اتوماتيك مي باشد كه باعث كاهش ضربه در هنگام توقف و يا حركت مي شود.

 

 

– واگنهاي درجه ۱ تهويه دار لوكس مارال :

اين واگنها داراي سيستم تهويه مطبوع بوده وگرمايش سالن ما توسط بخار تامين مي گردد كه علاوه بر آن از سيستم الكتريكي نيز جهت سيستم گرمايش بهره مند است .

هر واگن داراي يك سرويس بهداشتي ويك كوپه سرويس جهت مهماندار مي باشد.ظرفيت سالن ۴۴ نفر مي باشد.

– واگن هاي درجه ۱ لوكس اتوبوسي بنياد(سفير):

اين واگنها به تعداد ۱۰ عدد و در ۲ رام ۵ واگني به هم كوپل شده اند . در هر رام يك سالن به عنوان رستوران وجود دارد كه در آن كوپه هايي جهت مامورين در نظر گرفته شده است . دربهاي واگنها به صورت پنوماتيكي باز و بسته مي گردند . هر واگن داراي سيتم تهويه مطبوع مي باشد . ظرفيت واگنها بصورت متغير و تعداد ۲۴، ۶۰، ۶۶ و ۷۲ مي باشد .واگنها داراي سيستم صوتي و تصويري مركزي جهت پخش فيلم و موسيقي مي باشد .

– واگنهاي درجه ۲ معمولي اتوبوسي :

واگنهاي درجه ۲ معمولي اتوبوسي آلمان غربي (۷۲ نفره)

ظرفيت اين واگنها ۷۲ نفر است و فاقد سيستم تهيويه مطبوع مي باشند و گرمايش سالن ها از طريق بخار تامين مي گردد.

– واگن هاي درجه ۲ معمولي اتوبوسي :

ظرفيت هر واگن ۷۸ نفر است.و اين نوع واگنها فاقد سيستم تهويه مي باشند وليكن گرمايش سالن ها از طريق بخار تامين مي گردد.

 

– قطارهاي خودكشش :

۱- ريل باس ( ارم )

اين قطارها از نوع صندلي اتوبوسي است و از سرعت ۱۲۰ كيلومتر در ساعت بهره مي برد و درحال حاضر در مسيرهاي نسبتا كوتاه مانند تهران قم ؛ تهران سمنان و گرگان پل سفيد مورد بهره برداري قرار دارد .طراحي داخلي اين قطارها ارگونوميك ، ايمن و مدرن است.كليه سالن ها داراي نورپردازي مناسب ، محل بار همراه ،دستگيره هاي مناسب جهت تردد مسافر داخل سالنها وكپسول اطفاءحريق است و از سيستم تهويه سرمايش و گرمايش پيشرفته و خودكار بهره مي برد ۰ دربهاي واگن از طريق ۱۲ دوربين در پنل راننده قابل كنترل است . اين قطار داراي سيستم صوتي براي پخش داخل قطار و بلند گوهاي خارجي براي هشدارهاي لازم در مواقع لزوم و بيرون قطار تجهيز شده است .

 

۲- ترن ست ( پرديس ) :

اين قطارها از نوع صندلي اتوبوسي ويژه مانند صندلي هاي هواپيما و سرعت سير ۱۶۰ كيلومتر ؛ داراي خدمات كترينگ و پذيرايي وعده صبحانه در تمام مسيرها و نهار در مسير مشهد مي باشد. اين قطار ها در حال حاضر در مسيرهاي تهران _ مشهد ؛ تهران _ يزد و تهران _ ميانه در حال بهره برداري و خدمت رساني به مسافرين مي باشد. واگنها در برابر ورود گرد و غبار، برق و باران كاملا ايزوله مي باشد. مجموعه سيستم سرمايش در سقف واگن تعبيه شده و داراي عملكرد خودكار است . داخل واگنها داراي سيستم صوتي تصويري مركزي جهت پخش فيلم و موسيقي با چهار كانال خروجي و استفاده از هدفون به انتخاب مسافرين براي گوش دادن به موسيقي يا راديو و يا تماشاي فيلم مي باشد.در اين نوع قطارها نيز قابليت نصب تجيزات دريافت از ماهواره براي پخش كانالهاي تلويزيوني مي باشد . سرويسهاي بهداشتي با تجهيزات مناسبي جهت استفاده مسافرين تجهيز شده و در شروع هر حركت مامورين موظف به پخش فيلم آموزشي جهت استفاده صحيح از تجهيزات و امكانات موجود در قطار مي باشند .

 

واگن هاي حمل خودرو :

واگن هايي هستند كه به منظور حمل و نقل خودروي مسافرين مورد استفاده قرار گرفته ، در ابتدا يا انتهاي قطار قرار مي گيرند .

– واگن هاي پست و توشه :

واگن هايي هستند كه جهت حمل بار و توشه مسافرين و يا حمل محموله هاي پستي و بارهاي متفرقه به كار مي روند و عموماً به انتهاي قطار متصل مي شوند.

اين واگن ها به دو قسمت تقسيم مي شوند :قسمت اول مخصوص امانات پستي است كه قفسه بندي شده ،قسمت دوم به توشه مسافرين اختصاص داده شده است .

بارهاي حجيم به دو صورت همراه مسافر در قطار يا ارسال از راه دور حمل مي گردد .بارهايي كه توسط مشتري جهت ارسال به شهر ديگري تحويل انبارتوشه مستقر در ايستگاههاي راه آهن مي شود ضمن صدور بارنامه ؛ در مقصد پس از طي تشريفات اداري ؛ به صاحب بار تحويل و كرايه آن بصورت پيش يا پس كرايه اخذ مي گردد . اطلاعات و نحوه استفاده از اين خدمات از طريق آژانسها و دفاتر فروش بليت در اختيار مسافرين قرار مي گيرد.

 

 

واگن هاي پست و توشه :

واگن هايي هستند كه جهت حمل بار و توشه مسافرين و يا حمل محموله هاي پستي و بارهاي متفرقه به كار مي روند و عموماً به انتهاي قطار متصل مي شوند.
اين واگن ها به دو قسمت تقسيم مي شوند :قسمت اول مخصوص امانات پستي است كه قفسه بندي شده ،قسمت دوم به توشه مسافرين اختصاص داده شده است .
بارهاي حجيم به دو صورت همراه مسافر در قطار يا ارسال از راه دور حمل مي گردد .بارهايي كه توسط مشتري جهت ارسال به شهر ديگري تحويل انبارتوشه مستقر در ايستگاههاي راه آهن مي شود ضمن صدور بارنامه ؛ در مقصد پس از طي تشريفات اداري ؛ به صاحب بار تحويل و كرايه آن بصورت پيش يا پس كرايه اخذ مي گردد . اطلاعات و نحوه استفاده از اين خدمات از طريق آژانسها و دفاتر فروش بليت در اختيار مسافرين قرار مي گيرد.