آشنایی با غار کرفتو
ایرانگردی ( غار کرفتو )
در جاده کوهستانی و پیچ در پیچ، وقتی آخرین پیچ جاده را به سمت کرفتو سپری می کنید ناگهان با نمایی شگفت آور از صخره ای عظیم مواجه می شوید که درون آن غاری باستانی پنهان شده است.همراه اصفهان تور باشید تا بیشتر با غار کرفتو آشنا شوید….
غار کرفتو در استان کردستان و مرز کردستان با آذربایجان غربی، محدوده شهرستان دیواندره واقع شده و.در دل صخره ای عظیم و با ارتفاع تقریبی ۳۰ تا ۲۵ متری از سطح زمین از دوران پیش از تاریخ محل اسکان انسان ها بوده است!
این غار در دل کوهی صخره ای شکل گرفته و از چهار طبقه تشکیل شده است…
غار کرفتو یک غار طبیعی است اما از آن جایی که در دوره های مختلف تاریخی محل سکونت انسان ها شده، به یکی از مهم ترین غار های دست ساز ایران تبدیل شده است…
بخش دست ساز غار که معماری صخره ای دارد دارای راهرو ها و اتاق های متعدد و تو در تو است که با ابعاد خاصی تعبیه شده اند…
بیشتر اتاق ها نورگیر و پنجره دارند و در جلوی اتاق های طبقات مختلف، بالکن های سنگی طبیعی شکل گرفته است که نمایی بسیار زیبا به دره ها و کوه های اطراف دارد
درون بیشتر راهروها و دالان های طبیعی و دست ساز غار کرفتو برق کشی شده است و نور مناسب برای بازدید وجود دارد…
اطلاعاتی درباره رفتینگ
رفتینگ چیست؟
شما بر قایقی سوار می شوید و گاهی پارو می زنید و گاهی اجازه می دهید جریان آب شما را به جلو حرکت دهد. لیدر رفتینگ گاهی به شما می گوید، All Forward، این بدین معنی است که همه باید به سمت جلو پارو بزنند. در حالی که یک کار گروهی انجام می دهید، می توانید از مناظر زیبای رودخانه دیدن کنید و لذت ببرید. گاهی طبیعت گردانی که در حاشیه رودخانه نشسته اند برای شما دست تکان می دهند و با لبخندشان به شما انرژی می دهند. در ادامه مسیر ممکن است لیدر به شما بگوید All Back. این بدین معناست که همه باید به سمت عقب پارو بزنند تا با هدایت لیدر قایق به مسیر درست هدایت شود.همراه ما باشید تا بیشتر با این ورزش هیجان انگیز آشنا شوید…
در حین پارو زدن به سکوت طبیعت گوش فرا داده و صدای جریان آب به شما آرامش بیوصفی میدهد. ناگهان صدای امواج خروشان را میشنوید که در فاصلهای نه چندان دور انتظار شما را میکشند. هیجان سراپای وجودتان را میگیرد و برای رویارو شدن با امواج متلاطم آماده میشوید، جای خود را درقایق محکم میکنید، به آرامی وارد امواج شده، ولی در یک چشم بههم زدن تکانهای شدیدی به قایق وارد میشود، از همه طرف به رویتان آب ریخته میشود و برای لحظاتی نمیتوانید دوستان خود و محیط اطراف را بهطور واضح ببینید و صدای یکدیگر را بهصورت منقطع میشنوید. لحظاتی شورانگیز را با تمام وجودتان حس میکنید. جریان آب کمکم آرام شده و دوباره احساس آرامش خواهید کرد تا دوباره برای تلاطمی جذاب آماده شوید.
تجهیزات مورد نیاز برای رفتینگ
تجهیزات انفرادی: پارو، جلیقه نجات، کلاه ایمنی، لباس مناسب قایقرانی، بادگیر، کیسه ضدآب، کیسهخواب (برای سفرهای بیش از یک روز).
تجهیزات گروهی: قایق، جعبه کمکهای اولیه، طناب نجات، کیسه ضدآب، تلمبه، چادر آشپز خانه و تدارکات، چادر توالت، چادر سایهبان و ضدباران، چادر مسافران و کادر، تجهیزات کامل آشپزی و ظروف غذاخوری، مواد غذایی و پاروی اضافه.
آشنایی با جنگل گیسوم
امروز می خواهم برایت از جاده ای رویایی بگویم که با گذر از آن دل وجانت آرام می گیرد. جاده ای که برایت از عشق و زیبایی می گوید.
به خیالت برای این سفر باید با جیبی پر از پول راهی دوردست های دور شوی؛ اما نه!
مقصدمان در همین نزدیکی است و تنها برای سفر دلی شاد و مهربان می خواهد، که با دیدن این همه زیبایی لبخندی از سر شوق زند و یاد معشوق کند و از دالانی سبز گذر کرده و به ساحل امن و آرامی رسد و مملو از آرامش شود.
گذر از دالان زیبایی…
از رشت باید به سمت آستارا حرکت کنیم و از منطقه ای به نام پره سر عبور کنیم تا به یکی از زیباترین جنگل های ایران برسیم.همراه اصفهان تور باشید تا با این جنگل زیبا آشنا شوید….
می گویند، گیسوم جایی است که دریا و جنگل پیوندی عاشقانه و نزدیک دارند و باید برای دیدار دریا از دالانی عاشقانه و رویایی گذر کنی. دالانی که از بوسه درختان های سربه فلک کشیده گیسوم خلق شده و میهمان خود را غرق در زیبایی و لطافت می کنند.
به دالان که میرسی، ارتفاع بلند درختان، عبور نور از لابه لای شاخ و برگشان، زمین سرسبز و صدای آواز پرندگان و نسیم خنکی که صورتت را نوازش می کند؛ آنقدر سرمست و شگفت زده ات می کند، که می خواهی همیشه بمانی در این بهشت رویایی.
وقتی ازین جاده گذر کردی ساحل زیبای گیسوم منتظرت نشسته تا سفری شاد و خاطره انگیز را برایت به یادگار گذارد.
پارک جنگلی و ساحل زیبای گیسوم…
گیسوم پارک جنگلی به مساحت حدود ۸۰ هکتار درتالش است که دریا و جنگل در این منطقه بسیار بهم نزدیکند و برای رسیدن به ساحل دریای مازندران ، باید از جنگل های سرسبز و روستای دیناچال عبور کرد.
چشم انداز جنگلی درختان و گونه های گیاهی این منطقه برای همه گردشگران جذاب و دیدنی است و وقتی از میان درختان سربه فلک کشیده و زمینی سرسبز و هوای نمناک میگذری تا به دریا برسی تمام وجودت را آرامش فرا می گیرد.
در ساحل گیسوم همه چیز برای یک یا چند روز اقامت مهیاست؛ از تفریحات لذت بخش دریایی تا اقامت و رستوران…
تفرجگاه ساحلی ساحل گیسوم
ساحل شنی آرام و زیبای گیسوم، برای همه نوع گردشگری جالب و لذت بخش است و امکانات رفاهی و تفریحی آن این لذت را دو چندان می کند.
در این ساحل برای آرامش می توان برروی شن های نرم قدم زد، برای هیجان ، جت اسکی را تجربه کرد و یا تنی به آب زد و خستگی عمر و راه را شسته وجانی دوباره گرفت.
تفریحات لذت بخش در گیسوم
در گیسوم همه چیز برای تفریح و لذت مهیاست.
جت اسکی
۱) اگر اهل تفریحات هیجانی هستید باید جت اسکی و قایق سواری را تجربه کنید.
دوچرخه سوار و پیاده روی
۲ ) اگر اهل ورزش و پیاده روی هستید، دوچرخه خود را همراه بیاورید و ازین جاده با دوچرخه به ساحل برسید؛ و نیز می توانید از مسیرهای مشخصی در جنگل برای پیاده روی استفاده کنید.
لذت از آسمان شب
۳ ) اگر به دنبال آرامش هستید باید شب به کنار ساحل بروید و ازمنظره شبانگاهی دریا و ساحل لذت ببرید و یا در روز اسب های خوشرنگ را در میان انبوه سبز رنگ درختان و گیاهان ببینید.
امکانات منطقه گیسوم…
قبل از هرچیز برای داشتن سفری خوب، باید امنیت منطقه را سنجید. در گیسوم پاسگاه پلیس، امنیت پارک و ساحل را شبانه روزی کنترل کرده و گردشگران با آسودگی خیال می توانند در این منطقه تفریح کنند.
امکانات رفاهی و اقامتی نیز با قیمتی مناسب فراهم است. در محدوده پارک وسایل بازی برای کودکان، مسیرهای پیاده روی، ورزشگاه، هتل، جایی برای کمپینگ، باربیکیو، آلاچیق، مغازه های ساحلی و پلاژ و… در نظر گرفته شده است.
پوشش گیاهی گیسوم
در این جنگل شما انبوهی از درختان جنگلی و گونه های گیاهی را خواهید دید که عمده آن ها در ختان انجیلی یا آسون دار هستند. منظره تماشایی و خیال انگیز جنگل را همین درختان جنگلی به وجود آورده اند.
در این منطقه از گیلان ۷۶ گونه گیاهی شناسایی شده و ازین تعداد ۲۱ گونه آن چوبی و بقیه گونه های علفی هستند.
بهترین زمان برای سفر به گیسوم
اگر می خواهی محو زیبایی های طبیعت شوی باید فصل بهار و پاییز را برای سفر انتخاب کنی، به خصوص ماه های اردیبهشت و مهر و آبان.
اما اگر در این فصل ها و ماه ها نتوانستی به گیسوم بروی، منظره تابستانی و زمستانی آن نیز منحصر به فرد است.
اگر اهل شنا و آبتنی هستید، بایددر ۶ ماه اول سال به گیسوم بروید.
بسیاری از هموطنان ما ایام نوروز را برای سفر به گیسوم برمی گزینند و سال خود را با دنیایی از زیبایی آغاز می کنند.
مسیر دسترسی
آدرس: ایران. گیلان. ۱۷ کیلومتری تالش.
گیسوم از شمال به تالش و از جنوب به رضوانشهر می رسد.
باید از شهر خود به رشت و به سمت آستارا حرکت کنید و بعد از رسیدن به شهر “پره سر” در حدود ۵ کیلومتر دیگر رفته تا به ابتدای جاده ای برسیم که مارا به جاده جنگلی گیسوم می رساند. ورودی جنگل در سمت راست جاده می باشد.
در حدود ۳کیلومتر که جاده جنگلی را طی کنید به ساحل زیبای دریای مازندران خواهید رسید.
آشنایی با جنگل الیمستان
الیمستان مشهور به طلای سبز ایران را مه غلیظ و جنگلهای سرسبز و انبوه در برگرفته است. این جنگل سرسبز، همچون فهرستی باز است، برای آنها که میخواهند جاده و جنگل و کوه و استپ، مرتع و دشت و گلزار و قلّه را در یک سفر یک روزه تجربه کنند.با طلوع سفر یاد همراه باشید…
الیمستان یکی از زیباترین مناظر را در فصول بهار و تابستان به گردشگران و دوستداران طبیعت نوید میدهد. این منطقه را که به طلای سبز ایران مشهور است، مه غلیظ و جنگلهای سرسبز و انبوه در برگرفته است. جنگلهای الیمستان، محل رویش گیاه «الیما» است که در اردیبهشت ماه رشد میکند و آنطور که بر میآید نام جنگل الیمستان نیز از آن گرفته شده است.
الیمستان که چون نگینی سبز بر طبیعت بینظیر آمل خودنمایی میکند، نگاه عکاسان داخلی و خارجی را به خود جذب کرده است. طبیعت بکر و زیبایی جنگلها، مراتع و سر سبزی آن وصفناشدنی است، ارتفاع زیاد جنگل از سطح دریا، پایین بودن دما در فصل گرما، وجود چشمهسارهای فراوان، پوشش جنگلی متنوع، دشتها و آب زلال و اسبهای زیبا از شاخصههای جمعناپذیر این جنگل است.
آب مردم روستا از چشمه تأمین میشود و محصول آن غلات، لبنیات و عسل است.
اختلاف دما و تنوع پوشش در طول مسیر الیمستان بسیار مثالزدنی است. جایی هوای مسیر آفتابی و شرجی است، جای دیگر مطبوع و بهاری. جایی مه است و خنک، جای دیگری باد تندی میآید. یک جا انبوه جنگل است، مسیر بعدی تبدیل به دشت میشود.
دشت پایین دست پرچین است، پرچین به سوی مرتع میرود، مرتع گلزار دارد و آن بالا قلّه است و بنای امامزادهاش. از روستای المیستان تا قلّه چهار ساعت و نیم تا پنج ساعت جنگلنوردی و کوهپیمایی دارید. از قله، خطالرأس دماوند تا دریای خزر را میبینید. آن بالا کل جنگل و همه مراتع اطراف، زیر پای شماست و دور نمای قلّه دماوند پیش رویتان. قدم به قدم الیمستان تا آن بالا، دیدنیهایی نهفتهای دارد که مسافران موقع صعود یکییکی کشفشان میکنند.
یکی بین بوتهها مردابی را نشان میدهد، یکی از خزیدن مارمولک بزرگی هیجان زده میشود و دیگری خم میشود و از گلهای رنگ به رنگ بین راه عکاسی میکند. از همه اینها که بگذریم، قله الیمستان یکی دیگر از جاذبههای این روستا است که با زمستانهای پر برف و بهارهای همیشه سر سبز، کوهنوردان زیادی را به خود فرا میخواند.
قلهای که حدود ۲۵۱۰ متر ارتفاع دارد و یکی از بهترین گزینههای کوهنوردی در زمستان به شمار میرود. اگر اهل کوهنوردی باشید، این قله با تمام جاذبههای طبیعی اطرافش بهترین گزینه سفر کوهنوردی شما به شمار خواهد رفت. در کل مسیر دامنه شرقی، قله دماوند در پیش چشمانتان حدیث صلابت میخواند.
شاید اما جالبتر از همه اینها، منطقه نقش پای رستم باشد که تعجب همه کوهنوردان را برمیانگیزد. نرسیده به قله جای دو شهاب سنگ بزرگ دیده میشود که حفرههایی به عمق ۱۰ متر ایجاد کردهاند. بومیان منطقه افسانهای زیبا برای این چالهها دارند. آنها معتقدند این گودالها جای زانوهای رستم است که در این منطقه زانو زده و از آب دریا نوشیده است. دورنمای بینظیر قله دماوند، مناظر زیبای جنگلی با پوشش دشتهای پر گل، منطقه را به مکانی مجذوبکننده تبدیل کرده است.
قبل از رسیدن به جنگل، در ابتدای ورود به الیمستان روستایی قرار دارد که لهاش نامیده میشود، لهاش در کوهستانی معتدل و مرطوب واقع شده است. از انتهای روستا اولین نشانههای جنگل دیده میشود. اغلب ساکنان روستا، زراعت و دامداری میکنند و عدهای هم به تولید صنایع دستی و شالبافی مشغولند. یکی دیگر از جاذبههای جنگل الیمستان، زرشک کوه است که در بهار و زمستان پذیرای کوهنوردان بسیاری است.
راه دسترسی به جنگل الیمستان
از آمل، کیلومتر ۲۰ و از تهران، کیلومتر ۱۴۰ جاده هراز، در جاده فرعی سمت راست به تابلویی برمیخورید که روی آن نوشته شده؛ امامزاده قاسم، وارد آن شوید، در اوایل مسیر به دو راهی میرسید که باید جاده سمت چپ را دنبال کنید، جاده فرعی آسفالته باریک با پیچ و خم بسیار حدود ۷ کیلومتر است که ابتدا شما را به روستای لهاش و پس از آن با طی ۵ کیلومتر مسیر خاکی به روستای الیمستان رهسپارتان میکند. از آنجا با پشت سر گذاشتن آبادی دورنمای جنگل را پیش روی خود میبینید.
سایر دیدنیهای مسیر جنگل الیمستان
منطقه بکر قلاردن
محلیها در اردیبهشت ماه به سمت دشت گل گاوزبان منطقه قلاردن میروند، گل گاوزبان میچینند و گیاه دیگری به نام «زی زا». راه مسیر چندان شیبدار نیست و از روستای الیمستان تا منطقه قلاردن حدود یک ساعت و نیم تا دو ساعت راه است. آنجا بقایایی از یک قطعه قدیمی به جا مانده و یک گاوسرا ساخته شده که اقامتگاهی برای چوپانان محلی است. در فاصلهای حدود یک کیلومتری گاوسرا، مرتعی به نام «سجمون» گسترده شده که گلهدارها با آب چشمههای آنجا گلههایشان را سیراب میکنند.
اگر فرصت بیشتری دارید، آبشار شاهاندشت، دژ نظامی تسخیرناپذیر ملک بهمن، کوچهباغهای روستا، کتیبه ناصری، روستای نوا، منظره منحصربهفرد کوه دماوند از ارتفاع ییلاق نوا و پیادهروی در دره سیالیز هر کدام تجربهای خاطرهانگیز در خود نهان دارند.
بهترین فصل برای بازدید از جنگل الیمستان
اواسط بهار و اوایل پاییز شاید بهترین فصل برای سفر به الیمستان باشد، اما از مناظر زیبای زمستانی هم نمیتوان چشم پوشید، البته به شرطی که تمامی اصول سفرهای زمستانی رعایت شود.
توصیهها برای سفر به جنگل الیمستان
غذای کافی، لباس مناسب، جعبه کمکهای اولیه، چراغ قوه، در صورت داشتن، جیپیاس یا کمک گرفتن از بومیان برای جنگلنوردی پیشنهاد میشود. در شرایط مه امکان گم شدن در جنگل وجود دارد، عموما این جنگل را بیخطر میخوانند، اما احتیاط را فراموش نکنید و برای حفاظت از محیط، آتش روشن نکنید یا در صورت روشن کردن از خاموش شدن آن پیش از رفتن اطمینان حاصل کنید.
آشنایی با جنگل ابر شاهرود
راه رفتن روی ابرها رویایی دست نیافتنی به نظر میرسد، اما با سفر به جنگل ابر میتوان بدون جدا شدن روح از بدن میان ابرها راه رفت، خوابید و بر ابرها سوار شد.همراه اصفهان تور باشید تا بیشتر با این جنگل زیبا آشنا شوید…
جنگل ابر شاهرود قسمتی از قدیمیترین و زیباترین جنگلهای هیرکانی با گونههای گیاهی و جانوری نادری است که آن را به یکی از ارزشمندترین و زیباترین نقاط کشور بدل کرده است. این جنگل که با ۳۵ هزار هکتار وسعت در ادامه جنگلهای سرسبز شمال کشور قرار گرفته، به دلیل اینکه در اغلب مواقع فضای این جنگل را اقیانوسی از ابر فراگرفته به جنگل ابر شهرت یافته است.
جنگل ابر در ۵۰ کیلومتری شمالشرق شاهرود، در مسیر جاده شاهرود به آزادشهر، استان گلستان و در روستای ابر قرار دارد. در این جنگل ابرها آنقدر به درختها نزدیکاند که به نظر میرسد جنگل روی ابرها سوار است. میتوان خیال را میان ابرها پرواز داد و تا چشم یاری میدهد به مناظر سرسبز آن خیره شد. به باور بسیاری از گردشگران این جنگل یکی از زیباترین چشماندازهای طبیعت ایران محسوب میشود.
جنگلهای هیرکانی یکی از منحصربهفردترین نوع جنگلها در دنیا هستند که همچون نوار سبزی بر شیبهای شمالی کوه های البرز قرار گرفته و سواحل جنوبی دریای خزر را میپوشانند. این ناحیه از حوالی آستارا در شمالغرب تا حوالی جنگل ابر در شرق ایران ادامه مییابد.
جنگلهای هیرکانی که از دوران ژوراسیک به جای ماندهاند، ۳٫۷ میلیون هکتار پوشش جنگلی ایران را تشکیل میدادند که هم اکنون این مقدار به ۱٫۸ میلیون هکتار تقلیل یافته است. قدمت این جنگلها که جزو بقایای دوران سوم زمینشناسی هستند، از یک سو و وجود ۸۰ گونه گیاهان چوبی به همراه گونههای گیاهی بسیار نادری مانند راش، بلوط، توسکا، نارون، گیلاس وحشی، بارانک، سرخدار، نمدار و… از سوی دیگر سفر به ناحیهای شگفتانگیز را نوید میدهند. درختان سوزنی برگ در جنگلهای این ناحیه در کنار درختان پهنبرگ قد برافراشتهاند که این امر در تنوع گونههای جانوری جنگل ابر تأثیر گذاشته است. میتوان گفت ارتفاع زیاد جنگل از سطح دریا، پایین بودن درجه حرارت در فصل گرما و وجود چشمهسارهای فراوان و پوشش جنگلی متنوع از شاخصههای این جنگل است. میزان نزولات جوی در این منطقه بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیمتر و متوسط حداکثر دما ۲۰ و حداقل دما شش درجه سانتیگراد است. این ترکیب اکوزیستی بینظیر طی میلیونها سال، ذرهذره و به زحمت توانسته زیستبومی بیافریند، که امروزه غنای آن، این جنگل را در شمار ذخایر زیستی ارزشمند کره زمین قرار دهد. جنگل ابر از سه نظرگاه برای جهانیان اهمیت دارد، نخست آنکه این جنگل قسمتی از جنگلهای باستانی هیرکانی است و گیاهان دارویی کمنظیری دارد، دوم آنکه اکوتن این ناحیه دارای اهمیت است؛ یعنی جنگل ابر مرز میان دو اکوسیستم منطقه نیمهبیابانی و جنگلی است. بهطوری که میتوان در جنگلهای این ناحیه درختان سوزنیبرگ را در کنار درختان پهنبرگ دید که این امر در گونههای جانوری هم تأثیرگذار بوده است و سومین دلیل جغرافیای خاص منطقه است که دو منطقه کم ارتفاع و بلند را در کنار هم قرار داده است، بهطوری که شاهد تشکیل اقیانوس ابر در این منطقه هستیم که پدیده کمنظیری در دنیا محسوب میشود.
افزون بر زیبایی طبیعی، مشخصات کمنظیری مانند وجود گونههای متفاوت گیاهان چوبی به همراه گونههای گیاهی بسیار نادری مانند راش، بلوط، توسکا، نارون، گیلاس وحشی، بارانک، سرخدار، نمدار و مانند آنها این قابلیت را پدید آورده که این اراضی همچون موزهای زنده برای جذب گردشگران داخلی و خارجی مورد استفاده قرار بگیرد. بخشی از گردشگران خارجی این منطقه، گیاهشناسانی هستند که برای دیدن گونههای نادر گیاهی موجود در جنگلهای هیرکانی به ایران میآیند و دسته دوم، گردشگران عمومی هستند که اغلب از کشورهای آسیای میانه و خاورمیانه میآیند.
جنگل ابر در محلی واقع است که از ضخامت کوههای البرز کاسته میشود و ابرهای گرفتار در پشت این دیواره از لابهلای درهها به سمت جنوب سرازیر میشوند؛ به همین خاطر تقریبا از بعدازظهر تا نیمههای شب با سرد شدن هوا چنان مینماید که جنگل روی ابرها سوار شده است. مجاورت دو ناحیه کم فشار و پرفشار (دشت گرگان و منطقه ابر) باعث شده هر وقت زمین انرژی میگیرد ابرها جابهجا شوند و چنین به نظر میرسد که ابرها از آسمان به زمین میآیند. این اتفاق منطقه ابر را دگرگون کرده است.
از گونههای جانوری این منطقه میتوان خرس قهوهای، گرگ، پلنگ، خوک وحشی، شغال، روباه، خرگوش کل و بز، شوکا و مار و از پرندگان کبک، کبوتر جنگلی، بلدرچین، عقاب جنگلی، کرکس، شاهین، فاخته و قرقاول را نام برد.
بهترین فصل برای بازدید از جنگل ابر
بهترین زمان برای بازدید از جنگل ابر از اواخر فروردین ماه تا مهرماه است، اگرچه این جنگل زیبا و منحصربهفرد در همه اوقات سال دیدنی و فرحبخش است.
دسترسی به جنگل ابر
برای رسیدن به جنگل ابر باید از شاهرود یا شهر بسطام وارد جاده شاهرود-آزادشهر شده و از آنجا وارد راه فرعی شوید که به سمت روستای ابر میآید. از آنجا تا جنگل ابر نیز راه زیادی نیست. ضمن اینکه راه دسترسی دیگری از استان گلستان نیز وجود دارد.
برای سفر به جنگل ابر میتوانید از تورهای معمولا دو روزه داخلی که تقریبا هر هفته گردشگران را برای سفر روی ابرها به این منطقه میبرند، استفاده کنید. اگر تنها به جنگل سفر کردید، نکات زیر را به خاطر داشته باشید:
- مناطق جنگلی به قدر زیباییشان میتوانند خطرناک هم باشد. وجود حیوانات وحشی، دید کم در صورت وجود مه و ابر در منطقه، مناطق صخرهای و صعبالعبور که در جنگلها به وفور یافت میشوند و تنگهها و آبشارهای بلند، لزوم وجود یک برنامهریزی دقیق را تأیید میکند.
- درست کردن آتش در جنگل برای دور کردن حیوانات وحشی کار مناسبی است، ولی هیچ گاه خاموش کردن کامل آتش را از یاد نبرید.
- استفاده از امکانات مناسب جهتیابی مانند نقشه با اشل مناسب، قطبنما و به ویژه دستگاه جیپیاس مانع از سردرگمی شما در میان جنگل میشود.
- اگرچه پیمودن مسیر بدون راهنما، امروزه تفریح مورد علاقه بسیاری از گردشگران و کوهنوردان است، حتیالامکان این نکته را در نظر داشته باشید که گرفتن اطلاعات از محلیها میتواند کمک بزرگی باشد.
چتربال (پاراگلایدر) چیست؟
سرعت در جهان در حال توسعه میباشد این وسیله پروازی آخرین دستاورد بشر برای پرواز شخصی است چتربال هیچ گونه موتوری ندارد و نشست و برخاست آن توسط پای خلبان انجام میگیرد. این وسیله به جهت اینکه وزن و حجم کوچکی دارد به راحتی قابل حمل میباشد. سازه بال از نوعی پارچه خاص نایلونی و و توسط بندهایی بسیار محکم از جنس کولار ترکیب یافتهاند که توسط یک اتصال فولادی بنام کارابین به هارنس که همان صندلی و در بر گیرنده خلبان است متصل میگردد. چتربال هیچ گونه اسکلت داخلی ندارد و تنها اجزائ شکل دهنده آن بندها و پارچه بال است که مانند یک تشک بادی هنگامی که در معرض جریان هوا قرار میگیرد از طریق سلولهایی که برای ورود هوا تعبیه شدهاند به پرواز در میآید.همراه اصفهان تور باشید تا بیشتر با این ورزش هیجان انگیز آشنا شوید…
پرواز عملی غریزی در پرندگان و آرزوی دیرینه انسان بودهاست. از هنگامیکه انسان خود را شناخت و آسمان و پرندگان را دید، در حسرت پرواز میسوخت. پس از اختراع پرواز بشر به آرزوی دیرینه خود جامه عمل پوشاند ولی همچنان دور از دسترس عموم بود و افرادی خاص میتوانستند در پهنه آسمان جولان دهند. چتربال، پرواز را برای عموم به ارمغان آورد. دیگر برای پرواز، شغل و تحصیلات شما نقش اساسی را ایفا نمیکنند. فقط کافیست از پس مخارج آن بر آیید. عاشقان واقعی پرواز که برای تحقق بخشیدن به رویای خود به چتربال روی میاورند، نمیخواهند مهندس هوا فضا شوند، همچون رانندگان که نمیخواهند تعمیر کار خودرو شوند. آنها فقط مایلند پرواز کنند و ساعتی در هوا شناور باشند و به رویایی که در خواب یا آرزوی همیشگیشان جنبه عملی بدهند و همان لذت را در بیداری تجربه کنند. چتربال آمد تا این خواسته را بدون نیاز به کلاسهای متعدد و خواندن کتابهای قطور عملی سازد و حقاً که موفق هم بود و امروزه بالغ بر ۵۰۰ هزار نفر با مشاغل گوناگون در گوشه و کنار دنیا مشغول پروازند. انسان نیز مانند پرندگان دارای انواع و اقسام گوناگون است و هر کدام نسبت به نیاز خود پرواز میکنند.
در دنیای چتربال میتوان پرندگان را به سه دسته کلی تقسیم کرد، شاید برای کسانیکه این نوشته را میخوانند و میخواهند در آینده پرواز کنند، دانستن این مطالب خالی از لطف نباشد:
اولین گروه، بی بالان هستند. پرندگانی مانند مرغ و شتر مرغ که هیچگاه پرواز نمیکنند. بی بالان علیرغم میل زیاد به پرواز، از پرواز عاجزند ولی قادرند ساعتها در مورد آن صحبت کنند. آنها آقای برنولی و ونتوری را بخوبی میشناسند و وقتی در مورد آنها صحبت میکنند گویی دوست صمیمی و یا همسایه دیوار به دیوارشان بودهاست. بی بالان اغلب با چنان لغات و اصطلاحات خارجی سخن میگویند که برای درک آن نیاز است همیشه دیکشنری به دست باشید. بی بالان اکثر اوقات کتابی حجیم که به زبانی بیگانه نوشته شده دم دست دارند. بدینوسیله آنها خلاء پرواز را با فرمولهای ریاضی و فیزیک پر میکنند. بی بالان به دلیل عاجز بودن از پرواز اکثر اوقات از پرواز کردن طفره میروند و آنرا به وقتی دیگر موکول میکنند و با آوردن دلایل بیشمار پرواز را نفی میکنند. نا مناسب بودن شرایط جوی، عدم آمادگی جسمی، نا مناسب بودن بال و یا هارنس و … از آن جملهاند. بی بالان عموماً در محل فرود تجمع میکنند.
گروه دوم، شبه پرندگان هستند. این گروه همچون کبک قادر به پروازهای طولانی نیستند. شبه پرندگان به دلیل شباهت به بی بالان ممکن است با بی بالان اشتباه گرفته شوند با این تفاوت که هر چند کم ولی پرواز میکنند. در سایتهای پروازی شبه پرندگان را میتوان از نوع پروازشان شناسایی کرد. آنها معمولاً اوایل صبح هنگامیکه تنها ساعاتی از طلوع خورشید گذشته و یا عصر هنگام قبل از غروب آفتاب پرواز میکنند. پرواز آنها از محل برخاست تا محل فرود میباشد. آنها به یک سرش بسنده و از ترمالها گریزانند. شبه پرندگان شایعترین نوع در سایتهای پروازی هستند و با اینکه پروازهای بلند و طولانی ندارند بسیار از پروازهای بلند و ساعتهای مدید در آسمان و پرواز در شرایط سخت جوی سخن میگویند. شبه پرندگان و بی بالان بسیار به هم شبیه هستند به حدی که گاهی اوقات تمیز دادن این دو گروه از هم بسیار مشکل است. البته میتوان آنها را از طرز صحبتشان نیز شناخت. زیرا شبه پرندگان به اندازه بی بالان از اصطلاحات خارجی استفاده نمیکنند، ولی در عوض صحبتهای حاشیهای دارند و سعی میکنند نوع کمیاب یعنی گروه سوم را نابود و یا در خودشان حل کنند. …
گروه سوم، پرندگانی هستند همچون عقاب، شاهین و دیگر پرندگان بلند پرواز. این گروه با دو گروه قبلی بسیار متفاوت است و براحتی قابل شناسایی هستند. این پرندگان معمولاً در آسمان سیر میکنند. در سایتهای پروازی، اکثر اوقات آنها اولین نفر در پرواز هستند. اغلب در آسمان تنها هستند و به تنهایی سفر میکنند. این پرندگان زیاد در مورد پرواز صحبت نمیکنند ولی هنگامیکه سخن از پرواز میگویند با چنان اشتیاق و شوری در مورد اطلاعاتشان از پرواز صحبت میکنند که شنونده مجذوب میشود. به علت کمیاب بودن این پرندگان، در سایت پروازی بسرعت شناسایی میشوند. پرندگان با دو گروه یاد شده در بالا روابط خوبی دارند. این گروه پرندگان آینده را از بین شبه پرندگان شناسایی و جدا میکنند. این پرندگان اگر به بی بالان بیش از حد نزدیک شوند، خطرناک است زیرا ممکن است از پرواز باز بمانند.
آشنایی با بانجی جامپینگ
بانجی جامپینگ
بانجی جامپینگ ورزشی است هیجانی که در کسری از ثانیه ترشح آدرنالین خونتان را تا اندازه زیادی بالا میبرد چراکه شما به واسطه آن خودتان را از ارتفاع ۴۰ تا ۸۰ متری به پایین پرت میکنید. این کار حدود نیم قرن پیش توسط جوانان ماجراجو با امکاناتی بسیار کم در شهرهای انگلیس انجام میشد.همراه اصفهان تور باشید تا یشتر با این ورزش هیجان انگیز آشنا شوید….
استقبال فراوان جوانان از این کار و البته اتفاقهای ناگواری که پیش آمد، دولت را مجبور کرد به جای برخورد و بازداشت آنها، این ورزش را با رعایت اصول ایمنی همگانی کند. پس از رسمی شدن، این تفریح به سرعت در تمام دنیا شایع شد تا حالا که یکی از محبوبترین تفریحهای افراد ماجراجو محسوب میشود.
اول معاینه، بعد پرش
بانجی جامپینگ شامل دو اصل مهم میشود. اولین آن وجود ارتفاع است. به این مفهوم که تا اختلاف فاصله بین دو نقطه وجود نداشته باشد، طبیعتا بانجی جامپینگ هم وجود ندارد و دومی هیجانطلبی ماجراجویی و خطرپذیری است. افراد ترسو، درونگرا و منفعل چندان رغبتی به این ورزش ندارند.
البته افراد متقاضی هم پس از انجام معاینات لازم پزشکی مجوز انجام این ورزش را میگیرند و با مچبند، ساقبند و کشهای مستحکم میتوانند سقوط آزاد کنند. از آنجا که این طناب حالت ارتجاعی دارد، پس از رسیدن به نزدیکیهای سطح زمین دوباره بالا میرود.
این حالت آنقدر تکرار میشود تا در نهایت طناب به حالت سکون نزدیک میشود. اینجا آخر خط است تا شما پس از تجربه یک هیجان بی حد و مرز و سرشار از انرژی وصف ناشدنی و با تخلیه همه استرسهای بیهوده روی زمین باز گردید.
اولین سقوط آزاد در ایران
هرچند این تفریح سابقهای پنجاه ساله در دنیا دارد، اما اولین باشگاه بانجی جامپینگ ایران سال ۸۶ در توچال افتتاح شد و اولین فعالیت رسمیاش را سال بعد از آن آغاز کرد، اما اولین فردی که از روی سکوی این باشگاه پرید نامی آشناست. او کسی نبود جز پیمان ابدی، بدلکار مشهور ایرانی که با نقشآفرینی در سریال تلویزیونی «هشدار برای کبری ۱۱» به اوج شهرت و محبوبیت رسید. پیمان ابدی، اردیبهشت ۸۸ هنگامی که برای تلهفیلم «چشمهای نامحسوس» بدلکاری میکرد در سانحهای جان خود را از دست داد.
سقوط آزاد از توچال
باشگاه بانجیجامپینگ تهران در ایستگاه یک توچال قرار دارد. این دکل فلزی بلندقامت پشت ساختمان تلهکابین قرار گرفته و علاوه بر سکوی پرش، یک پیست اسکیت و کافیشاپ هم دارد. این باشگاه به سیستم ایربگ (همان کیسه هوا برای محافظت در برابر ضربه) مجهز است و تیم پزشکی و جمعیت هلال احمر برای حوادث غیرمترقبه و آسیبهای احتمالی در حوالی آن حضور دارند. همچنین یک فیلمبردار و عکاس، پایین دکل ایستادهاند و از صحنه سقوط و حرکات افراد عکس و فیلم میگیرند. ایستگاه بانجیجامپینگ توچال به طور متوسط در ارتفاع ۲۰۰۰ متر بالاتر از سطح آبهای آزاد قرار دارد.
بانجیدرمانی
تنها انگیزه پریدن از ارتفاع مربوط به ماجراجویی و هیجانپذیری نمیشود و بسیاری آن را تنها به این دلیل انجام میدهند تا انرژیهای منفی و اضطرابهایشان را تخلیه کنند. به عنوان مثال، بسیاری از ورزشکارانی که در آستانه رقابتهای حساسی هستند با انجام این ورزش تمام استرسهای پیش از بازی را از خود دور میکنند و بعد از آن براحتی میتوانند در رقابتهای اصلی خود شرکت کنند. پس اگر قصد دارید در حرفه تخصصی خود موفق شوید، اگر میخواهید تصمیمات بزرگ بگیرید یا اگر میخواهید با از بین بردن تنشها روحیهای شاد و سالم داشته باشید، بانجی جامپینگ پیشنهاد ما به شماست.
بانجی جامپینگ در دوپلان
در این میان روستای دوپلان در منطقه کیار استان چهارمحال و بختیاری محیط مناسبی برای اجرای یکی از ورزش های ماجراجویانه به نام بانجی جامپینگ بشمار می آید که با تلاش نیرو های متخصص فنی و ملی پوش باشگاه ورزش های ماجراجویانه کارون محاسبات و برنامه ریزی برای ایجاد سکوی بانجی جامپینگ در مرحله اجرایی قرار گرفت. پس از تکمیل فرایند محاسبات و تست محل اجرا توسط افراد متخصص طرح مربوطه برای اخذ مجوز از سازمان های راه و شهرسازی، میراث فرهنگی و تربیت بدنی در سال ۱۳۸۹ جهت بهره بردای ارسال و معرفی شد. پس از اخذ مجوز در سال ۱۳۹۲ جهت پرش از اولین سکوی طبیعی ارتفاع ۵۵ متر برای خانم ها و آقایان آغاز شد.
از محسنات این سکو می توان ارتفاع بلند(بلند ترین در ایران)، طبیعی بودن، وجود رودخانه در زیر سکو که باعث افزایش هیجان می شود، سهل الوصول بودن برای قرار گرفتن روی سکو، و بعلت نزدیک بودن دیوار دره در انتهای پرش یا همان عمق دره و همچنین بازتاب صدا هنگام تخلیه انرژی بصورت فریاد هیجان بسیار زیادی را ایجاد می کند که می توان گفت این هیجان از یک سکوی ۱۵۰ متری هم بیشتر می شود و قرار داشتن در محیطی بکر را نام برد که در هیج یک از سکوهای بانجی جامپینگ ایران نمی توان یافت نمود و از نظر زیبایی و هیجان یکی از منحصر بفرد ترین سکوهای دنیا می باشد.
این سکوی پرش (بانجی جامپینگ) با ۷۵ متر ارتفاع در حومه روستای دوپلان، بخش ناغان، راه اندازی شده، که نخستین سکوی بانجی جامپینگ کاملا طبیعیست. این مجموعه گردشگری، در مجاورت ایل راه تاریخی عشایری دزپارت و در مناطق حفاظت شده سبزکوه و مستقر بر روی رودخانه کارون و دره عمیق این رودخانه و مجاورت با پل سیمی و اثر ملی لینچ قرار گرفته که از دیگر جاذبه های این مجموعه ورزشی – توریستیست. در پرش های بانجی جامپینگ هر فرد با بستن یک طناب به بدن خود از ارتفاعی بلند می پرد و پس از پرش توسط کارشناسان به سکوی پرتاب برمی گردد . قرار است مراکز اقامتی هم در این منطقه برای گردشگران اضافه کنند.
آشنایی با ورزش گرانقیمت و عجیب و غریب آفرود
این روزها آفرودسواری به عنوان یک ورزش شناخته شده و به عقیده بسیاری گران ترین ورزش دنیاست اما همین ورزش با توجه به همه دردسرها و هزینه هایش، تب و تاب شدیدی در بین جوانان ایجاد کرده است.همراه ما باشید تا در اصفهان تور با این ورزش یشتر آشنا شوید…
آفرودر ها یا به اصطلاح خودشان دو دیفرانسیل سواران مرامنامه نانوشته و جذابی دارند که می گوید:«وقتی همه دوستات رفتند طرقبه و شاندیز توی ویلا و دارند با نوشیدنی خنک تو اوج آرامش آفتاب می گیرند، تو و چندتا از رفقات وسط گل و شن گیر کردی و دست و پا می زنی و می خندی. دو دیفرانسیل سواری یعنی پول هاتو خرج ماشینت می کنی نه سینما و کافی شاپ. یعنی بیشتر کارای ماشینتو خودت انجام می دی. وقتی همه توی مهمونی هستن و دارن خوش می گذرونن تو توی گاراژ رفیقت تا نصفه شب داری به ماشینت می رسی و تغییرات ماشینت رو انجام می دی.
وقتی آخر هفته می زنی به دل طبیعت بخشی از سفر تو به جمع کردن زباله هایی که بقیه ریختن اختصاص می دی. دو دیفرانسیل سواری یعنی همسایه ها همیشه از گلی شدن کف پارکینگ از دستت شاکی هستن. مادر یا همسرت همیشه از روغنی یا گلی شدن بهترین لباسات شاکی باشن. اگه ماشینی یه جایی گیر کنه مثل بقیه مردم فقط نگاه نمی کنی و سعی می کنی بدون هیچ چشمداشتی اونو بکسل کنی و درش بیاری. برف نیم متری دم پارکینگ برای همسایه هات کابوسه اما واسه تو مثل یه پرتاب سه امتیازی میمونه.»
«آفرودمن» ها یا همان عاشقان خودروهای دو دیفرانسیل می گویند که این بخشی از اساسنامه آنهاست و هر کسی که بخواهد وارد این حوزه شود، باید این چیز ها را قبول داشته باشد. البته این روز ها آفرودسواری به عنوان یک ورزش شناخته شده و به عقیده بسیاری گران ترین ورزش دنیاست اما همین ورزش با توجه به همه دردسر ها و هزینه هایش، تب و تاب شدیدی در بین جوانان ایجاد کرده و آنهایی که تا به امروز به دنبال هیجانی متفاوت بودند، تمسک به این ورزش را راه حلی خوب دیده اند. در این چند سطر سعی کرده ایم تا نگاهی نسبتا کلی از این تفریح به شما بدهیم و بگوییم که چگونه می شود یک «آفرودر» درست و حسابی شد.
آفرود دقیقا چیست؟
اینکه آفرود چیست یا آفرودسوار کیست سوالی است شبیه اینکه اول مرغ بوده یا تخم مرغ! خیلی سعی نمی کنیم تا تعریف علمی و جهانی از آن ارائه دهیم چون آن چیزی که اینجا مد نظر ماست این است که به سادگی با این ورزش و شرایط آن در ایران آشنا شویم.
البته همه ما می دانیم که آفرود واژه ای انگلیسی است که بهترین ترجمه برای آن «بیراهه» است. از همین رو معادل فارسی آفرودر را بیراهه نورد می گذاریم. دیگر همه چیز معلوم شد! آفرود یعنی بیراهه نوردی. یعنی خروج از مسیرهای همیشگی و جاده های آسفالت و رانندگی در زمینی که جاده ای در آن وجود ندارد؛ برای مثال در دل کویر و شن های روان یا وسط جنگل های انبوه یا حتی بین صخره ها و کوه ها، مسیرهایی وجود دارد که یک بیراهه نورد می تواند با خودروی خود از آن ها عبور کند و پا که نه! لاستیک به جاهایی بگذارد که خیلی ها نمی توانند.
در آفرود چندین مسیر مختلف وجود دارد که شاید بتوان از آن به عنوان انواع آفرود نام برد. برای مثال آفرود مسیرهای گلی که بیشتر در جنگل است، آفرود کویری که به رانندگی در میان تپه ها و رمل های شنی محدود می شود، آفرود برفی که از اسمش پیداست چیست! و انواع دیگر.
از مزیت های ایران این است که تقریبا تمام شرایط و انواع آفرود در آن وجود دارد و شما می توانید به این افتخار کنید که بهترین کشور را برای آفرودسواری در اختیار دارید!
آفرود ورزشی
هر چیزی که در آن شرایط مسابقه و رقابت وجود داشته باشد را می توان ورزش نامید؛ آفرود هم از این اصل مستثنی نیست. اگر یک نگاه کلی به آفرود داشته باشیم می توانیم آن را در دو نوع «مسابقه» و «طبیعت گردی» تقسیم بندی کنیم. مسابقات آفرود در سرتاسر ایران برگزار می شود و طرفداران پروپاقرصی هم دارد. کلاس بندی های مسابقات در سطح بین المللی است و راننده ها و خودرو ها نیز دست کمی از مسابقات جهانی ندارند.
این مسابقات زیر نظر فدراسیون اتومبیلرانی و جهانگردی برگزار می شود و قانون و اصول خاص خودش را دارد و جایزه هایش هم ارزشمند است. البته مسابقات آفرود از مشکلاتی چون نبود پیست حرفه ای و عدم تامین اعتبار دولتی جهت برگزاری هم رنج می برد ولی بر اساس همان مرامنامه آفرودسوار ها که در ابتدا گفتیم، کمتر بیراهه نوردی برای پول یا امکانات در این مسابقات شرکت می کند و برای همین است که آفروسواری از نظر سلامت مسابقات، متمایز با سایر ورزش هاست. تقریبا تمام آفرودرهای مسابقات، امکانات و تجهیزات خودشان را دارند و شخص یا سازمان دیگری برای آن ها هزینه نمی کند. همچنین ایران یکی از مدعیان جهانی مسابقات آفرود هم هست و همواره پرویز شه بخش، آفرودر بلوچ ایرانی حضوری پررنگ و موفق در مسابقات بین المللی، از جمله داکار پاریس دارد.
آفرود طبیعت گردی
بسیاری از آفرودر ها، این ورزش را با نگاه مسابقه ای نمی نگرند. خیلی از آفرودسوار ها صرفا طبیعت گردانی حرفه ای هستند که با خودروی خود پا به دل اعماق طبیعت می گذارند و تلاششان بر این است که جز لذت رانندگی، از اعجاز دنیای پیرامونشان هم بهره مند شوند. شما برای آفرودسواری طبیعت گردی، نیاز به یک خودروی دو دیفرانسیل نسبتا راحت و یک تیم پایه دارید. در حال حاضر تورهای طبیعت گردی زیادی در ایران برگزار می شود که روش آن ها همراه کردن افراد مختلف با خودروهای دو دیفرانسیل گوناگون است و تلاش می کنند با سازماندهی و مدیریت آن ها، شرایط طبیعت گردی و رانندگی خوبی را برای آفرودسوار ها و البته همراهانشان ایجاد کنند.
تورهای طبیعت گردی آفرود به طور معمول بین دو روزه (سبک) تا پنج روزه (سنگین) است و قوانین و اصول خاصی بر آن ها حکمفرماست. بسیاری از برگزارکننده های تور آفرود دارای مجوز بوده و تمام مسافران خود را بیمه حوادث می کنند. این تور ها را یک یا دو تورلیدر حرفه ای و بعضا محلی همراهی می کنند تا مسافران را در مسیریابی و رهایی از برخی مشکلات، از جمله گیر کردن ها یا رفع مشکلات فنی خودرو ها راهنمایی کنند.
بسیاری از کسانی که تجربه سفر با این تور ها را داشته اند معتقدند هیجان و انرژی این سفر ها تا حدی است که می تواند یک ماه آن ها را سر حال نگه دارد. عجیب اینکه هر چقدر مشکلات و دردسرهای سفر بیشتر باشد، هیجان بیشتری را به همراه دارد.
اگر بخواهیم رده بندی منصفانه ای از تورهای آفرود در ایران ارائه دهیم بدون شک گروه طبیعت گردی دلتا به مدیریت امیرحسین ظهوریان را می توان حرفه ای ترین گروه دانست. همچنین گروه های دیگری با عناوین آلفا، لاست رود، دلفان و… در ایران فعالیت می کنند که می توانید تورهای آفرود طبیعت گردی را حتی بدون داشتن یک خودروی آفرود با آن ها تجربه کنید.
هزینه های آفرود
ابزار آفرود نه تنها خودروی دو دیفرانسیل، بلکه تجهیزات جانبی لازم آن خودرو جهت آفرود و همچنین لوازم دیگری از جمله جک هایلیفت، بیل، تبر، گالن بنزین و… است. اگر می خواهید یک بیراهه نورد حرفه ای شوید لازم است که امکانات و ابزار تکمیلی داشته باشید.
جالب اینکه تمام این وسایل از بهترین کیفیت تا وسایل چینی ارزان در ایران موجود و در دسترس است. حتی فروشگاه هایی مختص این وسایل در تهران و برخی شهرستان ها وجود دارد که می توانید بدون دردسرهای آفرودرهای نسل قبلی، جهت تامین راحت مایحتاج خود به آن ها مراجعه کنید.
در مورد هزینه ای که شما از صفر تا به مرحله یک آفرودر کامل باید انجام دهید نمی توان به طور قطع ابراز نظر کرد. مهم ترین نکته این است که شما برای شروع باید یک مشاور حرفه ای و متخصص داشته باشید. مشاور شما با توجه به خواسته ها و نوع نگاهی که به آفرود دارید و همچنین بودجه تان، بهترین پیشنهاد را به شما خواهد داد.
به طور کل شما می توانید یک خودروی آفرود معمولی و ارزان (شروع قیمت از ۱۵ میلیون تومان) را بخرید و جهت تجهیز آفرودی آن هزینه های بالغ بر حدود ۱۰ میلیون تومان خرج کنید یا اینکه می توانید یک خودروی حرفه ای (در حدود ۲۵۰ میلیون تومان) خریده و تا بیش از ۵۰ میلیون هم هزینه آن کنید.
اصولا محدودیتی وجود ندارد و شما می توانید با هر بودجه ای که دارید وارد این حوزه شوید. کل وسایل جانبی مورد نیازتان را نیز می توانید با قیمت متوسط حدود ۲ میلیون تومان بخرید و منتظر بنشینید تا جاده که نه! بیراهه شما را به سوی خود فرا خواند.
خوب است که این نکته خیلی مهم را هم بدانید. آفرود بیشتر از اینکه شما چه ماشینی داشته باشید یا چقدر پول داده باشید، به توانایی رانندگی آفرودر بستگی دارد و مهمتر از آن، اینکه شما پا به دنیایی می گذارید که باید از آن لذت ببرید، با هر وضعیت و شرایطی. به دنیای آفرود خوش آمدید.
آشنایی با مسابقات آفرود
مسابقات آفرود
مسابقات آفرود یا بیابانی، گونهای از مسابقات اتومبیل رانی هستند که در پیستهای دارای عوارض دشوار طبیعی (و نه همیشه در میان مناطق بکر طبیعی) برگزار میشوند.از نمونه های تکامل یافته مسابقات آفرود می توان به رالی داکار اشاره کرد.همراه اصفهان تور باشید تا اطلاعات یشتری درباره این مسابقه دریافت کنید…
در این نوع از مسابقات معمولاً از خودروهای شاسی بلند (SUV) استفاده میشود و این مسابقات فرصت مناسبی برای خودروسازان بزرگ تولید کننده خودروهای شاسی بلند چون جیپ، رنجرور، لندرور، نیسان پاترول، میتسوبیشی پاجرو، تویوتا لندکروزر و… هستند تا قدرت، سرعت و تکنولوژی محصولات جدیدشان را نمایش دهند و برای بدست آوردن مشتریان بیشتر به رقابت بپردازند.
مسیرها
معمولاً این مسابقات در مسیرهای خاکی، گلی، صخرهای و ناهموار شنی و کویری برگزار میشود . پیروزی هر گروه در این مسابقات بستگی به قدرت موتور، توان جعبه دنده، مقاومت شاسی و البته مهارت راننده و نقشه خوان در مسیرهای سخت دارد.
مسابقات آفرود در ایران
گرچه ایران دارای مسیرهای طبیعی و بیابانهای بکر بسیار زیادی است.ولی نباید این مسیر ها را با مسیر های مسابقه اشتباه گرفت. بلکه باید برای جلوگیری از تخریب محیط زیست و همینطور امکانات امداد رسانی، این مسابقات را در پیستهای مشخصی برگزار کرد که هم امکان امداد رسانی در آنها وجود داشته باشد و هم طبیعت تخریب نشود..
آشنایی با آفرود
آفرود در آنتالیا | تجربه هیجان در شهری رمانتیک
می خواهیم بار دیگر به دامان طبیعت برویم و فعالیتی را تجربه کنیم که با همه ی طبیعت گردی های تا به امروزمان فرق داشته باشد. امروز افرود را تجربه می کنیم؛ تفریحی پر از شور، هیجان و کمی هم ترس و دلهره…همراه اصفهان تور باشید تا بیشتر با این تفریح پور هیجان آشنا شوید…
سوار بر جیپ های قوی شویم و تپه ها، رودها و جنگل ها را پشت سر گذاریم، از جاده های حوصله سربر آسفالتی خارج شده و کمی قوانین را زیر پا گذاریم. این روزها آفرود در گوشه و کنار دنیا طرفداران خود را دارد و در کشورمان ایران هم در مناطق مختلف برگزار می شود، اما آفرود هایی هستند که به شهرت جهانی دست یافته اند و گردشگران ماجراجو فرسخ ها را می پیمایند تا با این فعالیت هیجان انگیز سرگرم شوند. یکی از بهترین مکان ها برای آفرود، آنتالیاست که آن چنان جذاب و مشهور است که جزو فهرست پر فروش ترین تورهای تفریحی، گردشگری این شهر قرار دارد.
سالانه میلیون ها نفر در آنتالیا با ملیت های گوناگون به آفرود می پردازند و تورهای این ورزش هم با قیمت های مختلف و سرسام آوری به فروش می رسند. به همین منظور آنتالیا را انتخاب کرده ایم تا با شرایط و هیجانات این تفریح بیشتر آشنا شویم و بدانیم اصلا خرید تورهای آفرود در آنتالیا کار عاقلانه ای است یا خیر و اصلا آفرود چیست و باید چه کارهایی انجام دهیم یا تفریحی پر شور و توام با امنیت داشته باشیم.
چرا آفرود آنتالیا؟
– از محبوب ترین تفریحات نزد گردشگران آنتالیاست.
– می توانید ترس، دلهره، شادی و ناراحتی را در یک تفرح در کنار هم تجربه کنید.
– طبیعت بکر و فوق العاده ی آنتالیا را می توانید با آفرود به بهترین وجه تماشا کنید.
آشنایی با آفرود یا سافاری
آفرود در معنای تحت اللفظی یعنی خارج شدن از جاده. اما این نام به تفریحی اطلاق می شود که علاقمندان با اتومبیل یا موتورهای مخصوصشان از جاده های بین شهری و کوهستانی خارج می شوند و طبیعت را می نوردند، از تپه ها، جنگل ها، کوهستان ها، حتی رودخانه ها و روستاها عبور کرده و طبیعت را از نزدیک لمس می کنند.
اما علاقمندان باید از قوانینی پیروی کنند و ابزار و وسایل خاصی هم همراه داشته باشند تا آسیب نبینند و دچار حادثه هایی که هر لحظه در کمینشان است، نشوند. ابتدایی ترین وسیله برای آفرود، اتومبیل مناسب می باشد که اغلب جیپ های روباز هستند تا افراد بتوانند خیس شدن در رودخانه ها و گرد و غبار راه های خاکی را به خوبی از نزدیک لمس کنند. اما می توان از ماشین های شاسی بلند با موتورهای قوی نیز استفاده نمود.
قدم بعدی همراه داشتن عینک محافظ است تا در مسیر، سنگ ریزه ها و اشیای خارجی وارد چشم نشود زیرا اگر چشم آسیبی ببیند زمان زیادی لازم است تا فرد از دامان طبیعت بکر به بیمارستان و مراکز درمانی برسد. خوب است افرادی که اتومبیل های روباز را انتخاب می کنند ماسکی نیز تهیه نمایند تا از ورود گرد و خاک به دهانشان هم جلوگیری شود تا دچار مشکلات تنفسی نگردند.
افرادی که در آفرود ماهر و حرفه ای نیستند حتما باید راهنمایی متخصص و آشنا با مسیر همراه داشته باشند. به همین دلیل همیشه تورهای گردشگری سافاری و آفرود به صورت گروهی انجام می شود و تجربه ی این کار به صورت انفرادی کاری کاملا خطرناک است.
اما ATV چیست؟
گاهی که سخن از سافاری و آفرود می شود نامی هم به عنوان ATV می شنویم. برای افرادی که با این اصطلاح آشنایی ندارند باید بگوییم که ATV هم نوعی آفرود است اما تفاوت هایی هم با سافاری دارد. در ATV از موتورهای چهارچرخ قوی برای عبور از موانع طبیعی، جنگل نوردی و… استفاده می شود و خبری از جیپ و شاسی بلندها نیست و این موتورها اغلب تک سر نشین یا نهایتا دو سرنشین هستند. تفاوت قابل لمس دیگر آتیوی با سافاری در سرعت است. سرعت موتورها کمتر از جیپ و شاسی بلندها می باشد و موتورسواران برای حفظ امنیتشان باید آهسته برانند.
لازم به ذکر است که تورهای ATV در آنتالیا با احتساب تمامی امکانات قیمتی حدود ۵۹.۵۶ دلار ( معادل ۱۹۱ هزار تومان ) دارند.
حال که تا حدودی با آفرود آشنا شدید به سوی آنتالیا می رویم و آفرود را در این سرزمین سرسبز تجربه می کنیم.
آفرود در کمر
کمر منطقه ای تفریحی و ساحلی در جنوب آنتالیاست؛ منطقه ای سرسبز و خوش آب و هوا که به صورت کلی هزینه ها در آن از مرکز شهر آنتالیا ارزان تر است و تنها دلیل آن هم دور بودن از مرکز شهر می باشد. اگر قصد دارید آفرود را در آنتالیا با هزینه ی پایین و کیفیتی خوب تجربه کنید کمر بهترین مکان برای شماست. تورهای آفرود در کمر خدماتی به شرح زیر ارائه می دهند
لوازم ضروری برای آفرود
برای این که کاملا با امنیت سافاری کنید لازم است برخی وسایل را همراه خود داشته باشید:
۱- کوله پشتی: بهتر است یک کوله پشتی همراه داشته باشید تا وسایلی مثل تلفن همراه، عینک، خوارکی ها و… را در آن قرار دهید تا کثیف نشوند زیرا اغلب اتومبیل های آفرود رو باز هستند یا امکان پرتاب وسایلتان از روی صندلی ها وجود دارد.
۲- ماسک: اگر دچار بیماری های تنفسی هستید حتما یک ماسک محافظ تهیه کنید تا گرد و غبار آزارتان ندهد، البته تهیه ماسک یا حتی بستن یک پارچه جلوی دهان به همه توصیه می شود.
۳- همراه داشتن نوشیدنی: در آنتالیا خوب است که یک آب معدنی یا آبمیوه قبل از حرکت تهیه نمایید، زیرا در بین مسیر جایی برای خرید وجود ندارد و غرفه های ابتدا و انتهای مسیر ها هم نوشیدنی ها را با قیمت های چند برابر می فروشند و شما شاید مجبور به خرید یک اب معدنی کوچک به قیمت ۵ دلار ( حدود ۱۶ هزار تومان ) شوید.
۴- دوربین مناسب: اگر تصمیم دارید دوربین همراه خود ببرید بهترین گذینه دوربین های گوپرو می باشد، زیرا امکان ثابت نگه داشتن دوربین در حین حرکت وجود ندارد، نکته ی مهم این است که حتما همه ی لوازم جانبی دوربین های گوپرو را همراه داشته باشید، بهترین گذینه ها پایه های ثابت برای نصب جلوی اتومبیل و پایه هایی هستند که روی دستکش نصب می شوند، این وسایل جانبی در ابتدای راه به متقاضیان اجاره داده می شود اما با هزینه های بسیار بالا برای مثال اجاره ی پایه های ثابت برای یک دور سافاری حدود ۵۵ هزار تومان است.
۵- عینک: همانطور که قبل تر هم اشاره کردیم عینک محافظ از مهم ترین وسایل برای داشتن یک سافاری خوب است، زیرا گاهی در مسیر آن قدر گرد و خاک و شاخه ی درخت و… وجود دارد که اگر عینک نداشته باشید آسیب خواهید دید.
۶- مواد شوینده: اگر پوست حساسی دارید و یا حتما باید دست و صورتتان را با مواد شوینده ی خاصی شست و شو دهید کمی مایع شوینده همراه داشته باشید زیرا پس از پایان مسیر همه ی صورت و دستان شما آلوده می شود و شاید مایع های شوینده ی ایستگاه های سافاری برای شما حساسیت زا باشد.